· Desenvolver a vela de cruzeiro
· Implantar a classe nos vários portos do país
· Defender os interesses dos associados
Considerando que esta missão ainda está actual, então como deveremos organizar a nossa Associação de forma a podermos cumprir com aqueles objectivos?
Por outro lado e de acordo com os actuais estatutos, a Direcção é o órgão a quem compete a “gerência social” e é constituída por apenas cinco membros: um Presidente, um Secretário, um Tesoureiro e dois Vogais.
Sabendo que a ANC tem actualmente cerca de 700 associados activos, mas que seria desejável que aquele número fosse largamente aumentado, facilmente concluímos que 5 Directores não serão suficientes para poderem cumprir a missão estabelecida.
Assim, e sem necessidade de alterar de forma significativa a estrutura organizativa da ANC, propomos proceder da seguinte forma:
1. Criar Comissões de Sócios à medida das necessidades, para colaborarem com a Direcção nas tarefas a realizar, por áreas de especialidade ou temas específicos, como por exemplo:
- Comissão do Abono ANC
- Comissão do Rating IRC
- Comissão de Cruzeiros
- Comissão Jurídica (revisão dos estatutos)
- Comissão para a revisão da Legislação
- Comissão para o Código de Ética
- Comissão para a Imagem e Comunicação
- Comissão para análise da situação da Sede e proposta de soluções
- Comissão para os Patrocínios (angariação e aplicação)
- Comissão para a Preservação da Memória Náutica Lusa
- Etc..
2. Nomear um Delegado da ANC em cada porto, doca ou marina de Portugal, onde estejam estacionados veleiros de cruzeiro, de forma a podermos ter um conhecimento mais directo e imediato dos problemas dos associados e, assim, melhor podermos defender os seus interesses.
Pensamos que, com estas duas simples medidas iniciais, será possível dar o “pontapé de saída” para a tão almejada RENOVAÇÂO da ANC…
Saudações Náuticas,
Marius
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