A ANC e as Regatas

Apesar do “controle” dos dois ratings mais populares em Portugal, a ANC tem vindo a perder expressão nacional. A prova disso é o desaparecimento das regatas em abono ANC em Portugal, com a excepção de Lisboa, e a redução à sua expressão mínima das regatas em IRC.

A anulação do Campeonato Nacional IRC 2007, foi o epílogo da situação a que chegámos. A ANC ao ignorar as regras do jogo, não soube acautelar os interesses dos seus associados, atribuindo ao Clube organizador uma responsabilidade que deveria ser sua em primeira mão.

As classes estabelecem previamente protocolos com os Clubes que, por sua vez, assumem a organização dos Campeonatos Nacionais e Regionais na data e local acordados, e que depois de homologados pela FPV e ARV´s não podem ser alterados.

Importa saber distinguir as diferenças entre Clubes, Associações de Classe e Ratings. A ISAF define claramente o papel de cada interveniente.

Por exemplo, no que diz respeito ao IRC, tem sido prática dos seus gestores a nomeação de um ou mais correspondentes individuais ou colectivos em cada País. A pergunta é: deverá um "Rating" corresponder a uma "Classe"?

A ISAF resolveu esta situação com o IMS, delegando nas federações a sua gestão local, mas apoiando a constituição de classes como forma natural para a promoção das regatas e divulgação da fórmula.

O reconhecimento do IRC por parte da ISAF, fez com que os responsáveis desta regra repensassem a sua política de expansão, apoiando a constituição da "Associação Internacional de Armadores IRC" com a consequente formação das diversas "Associações Nacionais IRC".

A ANC não deverá ser apenas uma "Associação de Classe ANC", mas uma Associação "generalista" de Armadores de Cruzeiros tendo como objectivo principal uma intervenção na sociedade civil relativamente à problemática da Náutica de Recreio, ajudando a resolver os problemas que nos afectam a todos como nautas. Naturalmente que um abono ANC credível é necessário e importante para a prática desportiva dos seus associados, e para uma intervenção na vela nacional no contexto das Classes.

- A preocupação dos armadores não é certamente a de saber qual é a fórmula mais ou menos científica de cada rating, mas sim aquele que melhor se adequa à sua prática; serão organizados workshops sobre ratings e regras de regata,

- Promoveremos uma participação activa dos sócios da ANC na elaboração dos calendários oficiais de regatas, nomeadamente os campeonatos nacionais e regionais.

- Apoiaremos as “Regatas de Clube” que persigam uma lógica de participação ao longo da época nas diversas regiões, para uma maior aderência dos nossos associados.

- Será elaborado um “Calendário de Regatas ANC”, cujas provas terão um tratamento preferencial relativamente à imagem, organização técnica e social.

Saudações Náuticas,
José Leandro